🇫🇷HELIOS – HELIOS H2T

Lycée Marcel CALLO (35)🇫🇷

L’équipe est composée de douze personnes : 7 élèves du lycée Marcel Callo des filières Bac Professionnels et Bac Technologiques, 2 professeurs du Lycée et 3 adultes: membres de l’association Helios. Le véhicule a été construit en 1996, c’est un prototype carbone à 3 roues de 50kg.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 5^ème Participation
• Résultat 2025 : 1301 km / 1L SP95
• Participation au challenge Eco Green 2022 en Bio Méthane.

• Pays : France
• Ville : Redon
• Nom du véhicule : Helios H2T
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Hydrogène Moteur à Combustion Interne
• Chef d’équipe : Guy DIVET
• Responsable : Johan VIBERT
• Nom de l’institution : Lycée Marcel Callo

🇫🇷HELIOS  – HELIOS H2E

Lycée Marcel CALLO (35)🇫🇷

L’équipe est composée de dix personnes : 7 élèves du lycée Marcel Callo des filières Bacs Professionnels et Bacs Technologiques, 2 professeurs du Lycée et 1 adulte membre de l’association Hélios. Le véhicule a été construit en 1990, c’est un prototype carbone à 3 roues de 50 kg.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 5^ème Participation
• Résultat 2023 : 602 KM/L SP 95

• Pays : France
• Ville : Redon
• Nom du véhicule : Helios H2E
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
• Chef d’équipe : Philippe BERTELOT
• Responsable : Johan VIBERT
• Nom de l’institution : Lycée Marcel Callo

🇫🇷IDROGEN ESTACA – OPALE

ESTACA (53)🇫🇷

iDrogen est une association 100% étudiante qui travaille sur des véhicules à haut rendement énergique, propulsés par de l’hydrogène. Depuis 1984, des associations de l’ESTACA travaillent sur des véhicules à haut rendement énergétique.

Cette association a décidé de poursuivre sa lancée mais avec une nouvelle énergie : l’hydrogène.

Les projets se transmettent d’année en année, d’étudiants à étudiants avec une équipe de 12 personnes qui travaillent activement sur ce véhicule. Des deuxième année aux quatrième année, toute l’équipe apporte ses connaissances et son envie pour battre des records.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 4^ème Participation

• Pays : France
• Ville : Laval
• Nom du véhicule : iDrogen
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
• Chef d’équipe : Jules TURPAIN
• Responsable : Nassim RIZOUG
• Nom de l’institution : ESTACA

🇫🇷TIM UPS INSA - TIM X & TIM 9

INSA et Université de Toulouse (31)🇫🇷

TIM UPS-INSA est une équipe passionnée par l’innovation et la performance énergétique, engagée depuis 30 ans dans le développement de véhicules toujours plus efficients. Pour cette édition, elle intègre ses nouveaux membres tout en perfectionnant ses prototypes, avec un double objectif : repousser les limites technologiques et partager une aventure humaine enrichissante.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 4^ème Participation
• TIM X : Résultat 2025 : 1^ère place
• 30 ans d’existence pour l’association en 2025

• Pays : France
• Ville : Toulouse
• Nom du véhicule : TIM 09
• Catégorie : Urban
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Victor MESSIAT
• Responsable : Yvain SUBRA
• Nom de l’institution : INSA et Université de Toulouse
• Nom du véhicule : TIM X
• Catégorie : Urban
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Bastien LANNES-PORTE
• Responsable : Lionel ROUMIGUIERE
• Nom de l’institution : INSA et Université de Toulouse

🇫🇷MICROJOULE - MICROJOULE 4

Lycée la Joliverie (44)🇫🇷

Construit en 2006 et utilisé jusqu’en 2018, son palmarès est exceptionnel. Il a remporté 13 Shell Eco-marathon sur 13 participations. . Il possède le record du monde en GNV ainsi que les records des circuits de Nogaro, de Lausitz en Allemagne, de Rotterdam et de Londres.

Résultats majeurs/Prix remportés:

• Challenge EcoGreen : 5^ème Participation
• Résultat 2025 : 2146 km/1L SP95
• Record du monde dans la catégorie proto essence avec l’équivalent de 3771 km parcourus avec 1 L SP95
• C’est la voiture la plus titrée de l’histoire de la course énergétique.

• Pays : France
• Ville : Saint Sébastien sur Loire
• Nom du véhicule : Microjoule 4
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Hydrogène Moteur à Combustion Interne
• Chef d’équipe : Ewenn FOSSEY
• Responsable : Cyprien HAZARD
• Nom de l’institution : Lycée La Joliverie

🇫🇷MICROJOULE - MICROJOULE 5

Lycée La Joliverie (44)🇫🇷

L’équipe MICROJOULE 5 est constituée d’une partie des élèves de BTS (Brevet de Technicien Supérieur) MCI et MTE (Moteur à Combustion Interne et Motorisations Toutes Energies).

C’est une équipe d’étudiants et d’étudiantes motivés qui travaille sur le projet en se retrouvant tous les jeudis soir entre 20h30 et 00h afin d’améliorer ce dernier. Les deux niveaux du BTS travaillent en un seul et même groupe formant une vraie cohésion d’équipe.

Conception, réalisation, développement, mécanique de précision sont au programme de l’équipe afin de continuer à optimiser et à perfectionner MICROJOULE 5. Les professeurs les accompagnent, participent et permettent aux étudiants de s’épanouir dans le projet.

Résultats majeurs/Prix remportés:

• Challenge EcoGreen : 5^ème Participation
• Résultat 2025 : 3180 km/1L SP95

• Pays : France
• Ville : Saint Sébastien sur Loire
• Nom du véhicule : Microjoule 5
• Catégorie : Prototype
• Énergie : BioGNV
• Chef d’équipe : Cloé PONDEVIE
• Responsable : Mickaël FARDEAU
• Nom de l’institution : Lycée La Joliverie

🇫🇷OZANAM URBAN 2 HYBRIDE - OZ'URBAN 2 HYBRIDE

Lycée Frédéric OZANAM (35)🇫🇷

L’équipe Urban hybride du lycée Frédéric Ozanam est composée d’élèves de BTS MV en première année. Leur équipe est motivée afin de réaliser la meilleure performance possible. Elle travaille énormément afin d’améliorer la voiture qui a été réalisée par les anciens élèves du lycée.

L’an passé, le véhicule Oz’ Urban 2 Hybride a roulé en GNV, cette année leur défi est de la rendre à nouveau hybride, moteur thermique GNV assisté d’une roue électrique pour les démarrages et les roulages à faible vitesse.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 5^èmeParticipation
• Résultat 2023 : 227 km / 1L SP95
• En électrique en 2016, équivalent 734kms / 1L Sp 95
• En Hybride en 2019, équivalent 891kms / 1L Sp 95
• Né en 2014
• Motorisation :
  • 2014 à 2016    Électrique

• Pays : France
• Ville : Cesson-Sévigné
• Nom du véhicule : Oz’Urban 2 Hybride
• Catégorie : Urban
• Énergie : BioGNV
• Chef d’équipe :
• Responsable : Eric MENARD
• Nom de l’institution : Lycée Frédéric Ozanam

🇫🇷OZANAM URBAN 1 ELEC - OZ'URBAN 1 ELEC

Lycée Frédéric OZANAM (35)🇫🇷

L’équipe Ozanam Urban 1 Électrique du Lycée Frédéric Ozanam engage son véhicule Oz’Urban 1 Elec dans la catégorie Urban Électrique. Conçu en 2013, ce prototype a atteint une performance remarquable de 504 km/L SP95 en 2016. Pour l’édition 2025, les élèves de Bac Pro MV concentrent leurs efforts sur la remise en route et la fiabilisation du véhicule, après une pause depuis mai dernier.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 4ème participation
• Né en 2013
• 2016, Equivalent 504 km / 1L SP95

• Pays : France
• Ville : Cesson-Sévigné
• Nom du véhicule : Oz’Urban 1 Elec
• Catégorie : Urban
• Énergie : Batterie électrique
• Responsable : Eric MENARD
• Nom de l’institution : Lycée Frédéric Ozanam

🇫🇷CITYJOULE - CITYJOULE

Association Polyjoule (44)🇫🇷

L’association Polyjoule est composée d’étudiants de Polytech Nantes dans des domaines variés (Thermique-Énergétique, Génie électrique, Électronique, matériaux), et participe à nouveau au challenge EcoGreen Energy cette année avec deux équipes encadrées par des professeurs. Cela permet de diversifier les travaux techniques et les études stratégiques.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 5^ème Participation
• Record du monde Urban électrique : 2853 km/1L de SP95 – EducEco 2019
• EducEco 2013 : 1430 km/1L de SP95

• Pays : France
• Ville : Nantes
• Nom du véhicule : Cityjoule
• Catégorie : Urban Concept
• Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
• Chef d’équipe : Albane BENOIT
• Responsable : Christophe LE BOZEC
• Nom de l’institution : Association Polyjoule

  UPV TEAM - UPV PROTO

Universitat Polytècnica de València (Esp)

Depuis 2006, l'équipe UPV Eco-Marathon de l'Universitat Politècnica de València – Campus d'Alcoy est animée par une passion commune pour l'ingénierie, l'efficacité et la mobilité durable, et participe à des événements internationaux consacrés à l'efficacité énergétique. Forts de nos années d'expérience, notre objectif principal cette saison est le développement complet d'un prototype à combustion à hydrogène. Le véhicule est équipé d'un moteur à combustion interne alimenté à l'hydrogène basé sur un moteur de débroussailleuse modifié, d'une monocoque légère en fibre de carbone avec un dossier en fibre de verre pour le conducteur, d'une aérodynamique en forme de goutte et d'un poids total de seulement 25 kg, le tout conçu pour réduire la consommation d'énergie et promouvoir des solutions de mobilité plus durables.

Résultats majeurs / Faits marquants :

Challenge EcoGreen : 1ère Participation

• Pays : Espagne
• Ville : Valence
• Nom du véhicule : UPV Proto
• Catégorie : Prototype
• Énergie :
• Chef d’équipe : Elia COLOMER
• Responsable : Vicente COLOMER
• Nom de l’institution : Université polytechnique de Valencia

🇫🇷DEFI ECO SYNERGIE - HELIXIA

 Collège et lycée Viala Lacoste (13)🇫🇷

L'équipe à vue le jour à l'automne 1997, à l'initiative d'une bande de passionnés, tous collègues de travail, ayant à cœur de relever le défi du Shell Eco Marathon tout en représentant au mieux les couleurs du Site Pétrochimique de Berre. Certain membres, tous personnels du site, restèrent plus ou moins longtemps, mais la solidité et la longévité de cette équipe est due à son “noyau dur” : Guy MARNAT (le chef d'équipe), Patrick LOPEZ (le premier pilote) et Serge PORATI (Le Mécano).

Depuis sont venus se greffer Stéphane CARNEVALE actuel président de l'association Défi Eco Synergie qui gère l'équipe, l'électricité, l'électronique embarquée et la gestion moteur et plus récemment Denis SILVY notre mécanicien en chef 😉 et Vincent MARNAT, notre coordonnateur logistique.

Depuis plusieurs années, l’équipe est partenaire du Lycée Pierre Mendès-France de Vitrolles qui développe les pièces en 3D, l'optimisation du châssis et de la coque ainsi que le pilotage et les stratégies de course.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 5^ème Participation
• Résultat 2023 : 431 km/1L SP95
• Shell Eco-Marathon Europe 2018 – Stade Olympique Queen Elizabeth II Londres Proto thermiques SP95 : 363km/L
• Challenge EducEco 2016 – Circuit Urbain stade du Hainaut Proto thermique GPL : 342km/L (vainqueur de la catégorie)
• Challenge EducEco 2011 – Circuit de Nogaro Proto thermique GPL : 987km/L (vainqueur de la catégorie)

• Pays : France
• Ville : Salon de Provence
• Nom du véhicule : Helixia
• Catégorie : Prototype
• Énergie : BioGNV
• Chef d’équipe : Stéphane CARNEVALE
• Responsable : Laurent Couvreur
• Nom de l’institution :  Collège Viala Lacoste

🇫🇷BAYLE MOBILE - TEMA MOBILE & BAYLE MOBILE

Collège Pierre Bayle (09)🇫🇷

Les deux « teams » regroupent des collégiens de 4è et 3è qui ont choisi de participer à cette aventure par goût, par attrait de la mécanique et de l’électronique de premier niveau, par attrait aussi de l’enjeu et des compétitions au travers desquelles de multiples échanges s’opèrent avec des élèves ou étudiants plus âgés. Chaque année l’équipe est renouvelée avec des anciens (issue de la 4ème et passés en 3ème) et des nouveaux arrivant en 4ème.

Le « bouche à oreille » et les résultats obtenus ces dernières années participent aussi à cette envie de « faire partie » du ce team interne au collège.

A la compétition en elle même avec la découverte et l’apprentissage du fonctionnement des véhicules, s’ajoute la gestion « du périple » avec l’intendance et l’organisation sur place du groupe. Beaucoup découvrent à cette occasion « les joies » du camping en fonction de la météo, et les différentes contraintes qui s’y réfèrent (repas, vaisselle, rangement, etc), une découverte, une aventure, des souvenirs gravés à jamais dans leur tête ...

Résultats majeurs / Faits marquants :

Challenge EcoGreen : 3^ème Participation

Equipe TEMA MOBILE : Résultat 2025 : 1^ère place

Equipe TBEM :

• Country : France
• City : Pamiers
• Team name: TBEM
• Vehicle name: BAYLE Mobile
• Category: Prototype
• Energy : Electric battery
• Team leader : Sandrine GAY
• Name of the institution : Collège Pierre BAYLE

Equipe TEMA :

• Country : France
• City : Pamiers
• Team name: Team  Eco Mobile Appaméen
• Vehicle name: TEMA Mobile
• Category: Prototype
• Energy : Electric battery
• Team leader : Thierry MICHAU
• Name of the institution : Collège Pierre BAYLE

🇫🇷TEAM RIB CAR - RIB CAR & R1NE

Cité scolaire Arnaut DANIEL (24)🇫🇷

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 3ème Participation

• Pays : France
• Ville : Riberac
• Nom du véhicule : Rib Car
• Catégorie : Urban
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Keylia DELPERIER
• Responsable : Stéphane Amand
• Nom de l’institution : Cité scolaire Arnaut DANIEL

• Pays : France
• Ville : Riberac
• Nom du véhicule : R1NE
• Catégorie : Proto
• Énergie : Batterie électrique
• Responsable : Stéphane Amand
• Nom de l’institution : Cité scolaire Arnaut DANIEL

🇫🇷LIMOTION - E-VOLUTION & LIMOUZ'E Team - SIMPLICITY

École d'ingénieur ENSIL-ENSCI (87)🇫🇷

L’association Eco Marathon ENSIL-ENSCI rassemble des étudiant(e)s passionné(e)s par l’innovation technique et l’écoresponsabilité. Notre objectif ? Concevoir et optimiser des véhicules à faible consommation d’énergie pour participer au Challenge EcoGreen Energy, une compétition internationale qui récompense l’efficacité énergétique et la créativité.

La diversité des spécialités de notre école nous apporte une variété de compétences que nous mettons en pratique durant la conception des véhicules. Nous avons hâte de faire rouler nos deux voitures : Simplicity (Urban Concept) et E-Volution (Prototype) sur la piste de la compétition. Bon courage à nos deux équipe Limouz’E Team et Limotion !

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 1^ère Participation

Equipe LIMOTION - E-Volution

• Pays : France
• Ville : Limoges
• Nom du véhicule : E-Volution
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Bastien FRAYSSE
• Responsable : Stéphane RENAULT
• Nom de l'institution : école d'ingénieur ENSIL-ENSCI

Equipe Limouz'E Team - Simplicity

• • Pays : France
  • Ville : Limoges
  • Nom du véhicule : Simplicity
  • Catégorie : Urban Concept
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Corentin LEBARS
  • Responsable : Stéphane RENAULT
  • Nom de l'institution : école d'ingénieur ENSIL-ENSCI

🇫🇷VINCI ECO DRIVE - NOVA 1.3

École supérieure Ingénieur LEONARD DE VINCI (92)🇫🇷

Présente depuis la première édition du Challenge EcoGreen Energy en 2022, Vinci Eco Drive conçoit des prototypes électriques à faible consommation. Le Challenge nous offre un cadre unique pour expérimenter et repousser les limites de l’éco-innovation. Cette année, nous menons un travail de recherche sur la fibre de lin, un matériau biosourcé destiné à réduire l’impact environnemental tout en optimisant les performances mécaniques. Ce projet illustre notre volonté d’allier ingénierie, durabilité et performance, dans une démarche continue d’amélioration et de transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement !

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 5ème Participation

• • Pays : France
  • Ville : Courbevoie
  • Nom du véhicule : NOVA 1.3
  • Catégorie : Proto
  • Energy source: Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Alexi SCHRAM
  • Responsable : Antoine PRADOURA
  • Nom de l'institution : Ecole supérieur ingénieur Leonard de Vinci

IRON WARRIORS - ECO ARROW ELECTRIC

Université polytechnique de Łódź (PL)

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 2ème participation

• Pays : Pologne
• Ville : Lodz
• Nom du véhicule : Eco Arrow 2 Electric
• Catégorie : Proto
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Krzysztof SOBCZYK
• Responsable : Rafal DYCHTO
• Nom de l’institution : Université polytechnique de Łódź

🇫🇷MIREPOIX 09 - MIRELEC 09

Lycée du Mirepoix (09)🇫🇷

.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 4ème Participation

• Pays : France
• Ville : Mirepoix
• Nom du véhicule : Mirelec 09
• Catégorie : Urban
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Enzo DIAZ
• Responsable : Jean-Bertrand FACCHETTI
• Nom de l'institution : Lycée de Mirepoix

🇫🇷ECOMOBILITY-LAMO - ECOMOBILITY-LAMO

Lycée Julliot de la Morandière (50)🇫🇷

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 2ème Participation

• Pays : France
• Ville : Granville
• Nom du véhicule : Ecomobility-Lamo
• Catégorie : Urban
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Tanguy ANDRE
• Responsable : Cyril ANDRE
• Nom de l’institution : Lycée du Hainaut

🇫🇷RIQUET ECO CAR - REC2

Lycée Pierre Paul RIQUET (31)🇫🇷

L’équipe REC poursuit son engagement dans l’innovation avec son prototype REC2, fruit d’un travail pluridisciplinaire impliquant des élèves pré-bac et post-bac. Le Challenge EcoGreen Energy est pour eux un nouveau défi, offrant une expérience formatrice et l’opportunité de tester leurs optimisations techniques en conditions réelles.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen : 2ème Participation
• Compétitions : 6 participations nationales (EducEco) et 10 internationales (Shell Eco-marathon)
• Palmarès : Régulièrement classé parmi les 10 meilleures équipes européennes

• Pays : France
• Ville : St Orens de Gameville
• Nom du véhicule : REC2
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Lucas MORET
• Responsable : Bruno FAUQUE
• Nom de l’institution : Lycée Pierre Paul RIQUET

🇫🇷HYPERBOLE ++ - XSAVE 20 O

IUT GMP Orléans(45)🇫🇷

HYPERBOLE++ est une association universitaire composée d’étudiants du département Génie Mécanique de l’Université d’Orléans.

Notre objectif est simple : concevoir et fabriquer entièrement un prototype électrique pour la compétition.

Cette année est particulièrement importante pour nous. Nous repartons de zéro avec un nouveau prototype, plus léger de 15 kg, que nous devons finaliser avant le 20 mai. Ce changement représente un vrai défi, mais aussi une formidable opportunité de progresser et d'améliorer nos performances.

Nous participerons au Challenge Eco Green Energy début mai, qui nous permettra de prendre en main ce prototype avant l’échéance majeure de la saison : le Shell Eco-marathon en Pologne fin juin.

Résultats majeurs / Faits marquants :

• Challenge EcoGreen :1ère Participation

• Pays : France
• Ville : Orléans
• Nom du véhicule : XSAVE 20 O
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Batterie électrique
• Chef d’équipe : Arnaud BRILLANT
• Responsable : Pascal BREJAUD
• Nom de l’institution : IUT GMP Orléans