Les Équipes

Équipe 1 – Italie :
Team H2 PolitO
École Polytechnique de Turin

Team H2politO du Politecnico di Torino (Italie), a conçu et réalisé 7 véhicules depuis sa naissance en 2007.
Au fil des ans, l’équipe a obtenu plusieurs prix : 3 prix du design, 4 Prix de la communication ainsi que plusieurs podiums dans la compétition Shell Eco-marathon.

Les derniers véhicules sont : IDRAkronos, un prototype alimenté par une pile à combustible à hydrogène PEM, et JUNO, un concept urbain MCI alimenté au bioéthanol.

• Pays : Italie
• Ville : Turin (Piémont)
• Nom de l’équipe : Team H2 politO
• Nom du Véhicule : IDRA
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Hydrogène
• Chef d’équipe : Emanuele Ferrari
• Responsable : Massimiliana Carello
• Nom de l’institution : Politecnico di Torino

Équipe 2 – Pays-Bas :

Hydromotive

HAN University Of Applied Sciences

HAN Hydromotive est une équipe issue d’étudiants enthousiastes de l’université HAN Automotive à Arnhem, aux Pays-Bas. L’équipe développe et construit un véhicule alimenté par de l’hydrogène qui génère de l’électricité pour alimenter les moteurs. Ce véhicule est conçu pour participer aux compétitions comme la Shell Eco-marathon et, ultérieurement, pour être homologué pour la route.

Le véhicule est à propulsion électrique. La grande différence avec une chaîne de traction électrique classique est que le bloc de batteries est remplacé par un réservoir d’hydrogène et une pile à combustible. La puissance fournie est d’environ 1 kiloWatt. Cela devrait être suffisamment efficace pour pouvoir participer au Challenge. En raison des faibles résistances dont dispose ce véhicule, il devrait produire au moins 220 watts pendant la course.

• Pays : Pays-Bas
• Ville : Arnhem (Gueldre)
• Nom du véhicule : Hydro Motive 12
• Catégorie : Urban Concept
• Énergie : Hydrogène
• Chef d’équipe : Joris Oosterhuis
• Responsable : Jaap Jaussens
• Nom de l’institution : HAN University of Applied Sciences

Équipe 3 – France :
TIM 09
TIM UPS INSA

TIM est une association composée d’étudiants et d’enseignants de l’Université Paul Sabatier et de l’INSA de Toulouse. Leur véhicule, TIM 08, a été conçu et réalisé entre 2014 et 2018 pour répondre aux dernières exigences du règlement de la compétition pour la catégorie Prototype.

Equipée de notre dernière génération d’électronique modulaire (communication par bus CAN), TIM 08 peut facilement interchanger sa motorisation: moteur électrique ou thermique. L’ergonomie a été poussée pour assurer au pilote et équipiers un confort d’utilisation optimal.

• Pays : France
• Ville : Toulouse (31)
• Nom du véhicule : TIM 08
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Biométhane
• Chef d’équipe : Thomas De Sousa
• Responsable : Yvain Subra
• Nom de l’institution : Université Paul Sabatier et INSA Toulouse

Équipe 5 – France :
Hélios CH4
Lycée Marcel Callo

L’équipe Hélios CH4 est composée par les élèves du Lycée Marcel Callo de Redon. C’est un projet éducatif dont l’objectif est de parcourir la plus grande distance avec le moins d’énergie. Toute l’année, les lycéen(ne)s se réunissent pour améliorer le moteur et ses performances.

Prix : Premier prix prototypes toute catégories, premier prix prototype électrique (509km/kwh équivalent à 4432km/l sp98), premier prix prototype bio méthane (11,48g pour 17,7km équivalent à 981km pour 1L d’essence), premier prix moteur thermique, prix spécial du jury campus universitaires ainsi que le prix spécial du trophée GRTgaz.

• Pays : France
• Ville : Redon (35)
• Nom du véhicule : Hélios CH4
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Biométhane
• Chef d’équipe : Guillaume Sourget
• Responsable : Yannick Sachet
• Nom de l’institution : Lycée Marcel Callo

Équipe 6 – France :

Défi Eco Synergie

Lycée Jeanne d’Arc

L’équipe Défi Eco Synergie du Lycée Jeanne d’Arc de de Brignoles à vue le jour à l’automne 1997, à l’initiative d’une bande de passionnés, tous collègues de travail, ayant à cœur de relever le défi du Shell Eco Marathon tout en représentant au mieux les couleurs du site pétrochimique de Berre.

• Pays : France
• Ville : Saint-Maximin-la-Sainte-Baume (83)
• Nom du véhicule : Hélixia
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Biométhane
• Chef d’équipe : Stéphane Carnevale
• Responsable : Marc Perez
• Nom de l’institution : Institution Sainte Jeanne d’Arc de Brignoles

Équipe 7 – France:
OZ Urban Eco Concept
Lycée Frédéric Ozanam

L’équipe OZ Urban Eco Concept est un groupe de lycéens et étudiants en charge de le conception et la réalisation de deux prototypes Urban 1 : Electrique et Urban 2 : Elec. ou BioGNV

En 2017, pour sa 5ème participation au challenge Educ’Eco avec ses 2 véhicules engagés dans la catégorie Eco Citadin, l’équipe OZ Urban Eco Concept a été récompensée par :

Un prix spécial BIO GNV / Trophée GRT Gaz remis par M. Thierry Trouvé directeur général GRT GAZ. ; le 2ème prix de la sécurité venant récompenser le travail de nos jeunes STI 2D SIN ; le 1er prix du savoir être ; le 1er prix du mémoire de projet

• Pays : France
• Ville : Cesson-Sévigné (35)
• Nom du véhicule : OZ Urban Eco Concept
• Catégorie : Urban Concept
• Énergie : Biométhane
• Chef d’équipe : Huck Mathis
• Responsable : Eric Ménard
• Nom de l’institution : Lycée Frédéric Ozanam

Équipe 8 – France :
Microjoule 5

Lycée la Joliverie

L’équipe Microjoule 5 est composée par les étudiants du BTS Moteur à Combustion Interne de La Joliverie. La conception de leur véhicule, Microjoule 5, a nécessité 3 années d’essai, de calcul et de modélisation.

En comparaison avec MicroJoule 4, MicroJoule 5 est plus léger, plus aérodynamique avec un Cx inférieur à 0.1, un habitacle plus spacieux avec une meilleure visibilité et avec un châssis 4 fois plus rigide. Microjoule 5 a participé à 2 compétitions en 2019 avec 2 premières places et un record du monde en BioGNV avec 2126 km parcourus avec l’équivalent d’1 L de SP 95.

• Pays : France
• Ville : Saint-Sébastie-sur-Loire (44)
• Nom du véhicule : Microjoule 5
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Biométhane
• Chef d’équipe : Simon Brohan
• Responsable : Fardeau Michael
• Nom de l’institution : Lycée La Joliverie

Équipe 9 – France :
Cityjoule
Association Polytech Nantes et Lycée La Joliverie

L’Association POLYJOULE du Polytech Nantes rassemble des étudiants provenant de deux filières complémentaires autour d’un même projet: l’école d’ingénieurs Polytech Nantes, et une section BTS Moteur à Combustion Interne de La Joliverie (Saint Sébastien sur Loire).

Leur véhicule, Cityjoule, construit en 2013 après 3 années de recherche, est un Urban avec pile à combustible. Il y remporté 3 Shell Eco-marathon sur 6 participations. Il détient le record du monde dans la catégorie Urban à énergie hydrogène avec l’équivalent de 1450 km parcourus avec 1 L SP95. Il possède aussi le record du monde en électrique et en électrique solaire.

• Pays : France
• Ville : Nantes (44)
• Nom du véhicule : Cityjoule
• Catégorie : Urban Concept
• Énergie : Hydrogène
• Chef d’équipe : Simon Chevrier
• Responsable : Bruno Auvity
• Nom de l’institution : Polytech Nantes

Équipe 10 – France :
Hélios H2
Lycée Marcel Callo

L’équipe Hélios H2 est composée par les élèves du Lycée Marcel Callo de Redon. C’est un projet éducatif dont l’objectif est de parcourir la plus grande distance avec le moins d’énergie. Toute l’année, ils se réunissent pour améliorer le moteur et ses performances.

Prix : Premier prix prototypes toute catégories, premier prix prototype électrique (509km/kwh équivalent à 4432km/l sp98), premier prix prototype bio méthane (11,48g pour 17,7km équivalent à 981km pour 1L d’essence) premier prix moteur thermique, prix spécial du jury campus universitaires ainsi que le prix spécial du trophée GRT

• Pays : France
• Ville : Redon (35)
• Nom du véhicule : Hélios H2
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Biométhane
• Chef d’équipe : Bastien Thebaud
• Responsable : Philippe Berthelot
• Nom de l’institution : Lycée Marcel Callo

Équipe 11 – France :
Microjoule 4
Lycée la Joliverie

L’équipe Microjoule 4 est composée par les étudiants du BTS Moteur à Combustion Interne de La Joliverie. Leur vèhicule, Microjoule 4, a remporté 13 Shell Eco-marathon sur 13 participations. Il détient le record du monde dans la catégorie proto essence avec l’équivalent de 3771 km parcourus avec 1 L SP95.

Il possède aussi le record du monde en GNV ainsi que les records des circuits de Nogaro, de Lausitz en Allemagne, de Rotterdam et de Londres. C’est la voiture la plus titrée de l’histoire de la course énergétique.

• Pays : France
• Ville : St Sébastien sur Loire (44)
• Nom du véhicule : Microjoule 4
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Biométhane
• Cheffe d’équipe : Claire Lorgeré
• Responsable : Chretien Bertrand
• Nom de l’institution : Lycée La Joliverie

Équipe 12 – France :
Polyjoule 2
Association Polytech et lycée La Joliverie

POLYJOULE est une association de Polytech Nantes qui rassemble des étudiants provenant de deux filières complémentaires autour d’un même projet: l’école d’ingénieurs Polytech Nantes, et une section BTS Moteur à Combustion Interne du Lycée La Joliverie (Saint Sébastien sur Loire).

Construit en 2010 et utilisé jusqu’en 2015, leur véhicule, Polyjoule 2, est un proto avec pile à combustible. Il y remporté 3 Shell Eco-marathon sur 3 participations. Il détient le record du monde dans la catégorie proto à énergie hydrogène avec l’équivalent de 6329 km parcourus avec 1 L SP95. Il possède aussi le record du monde en électrique ainsi que les records des circuits de Nogaro et de Lausitz en Allemagne.

• Pays : France
• Ville : Nantes (44)
• Nom du véhicule : Polyjoule 2
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Hydrogène
• Chef d’équipe : Esteban Crespo
• Responsable : Bruno Auvity
• Nom de l’institution : Polytech Nantes

Équipe 15 – France :

Vinci Eco Drive

Léonard de Vinci Courbevoie

L’équipe Vinci Eco Drive est une association étudiante de 3 écoles du Pôle Léonard de Vinci (ESILV, EMLV et IIM). Créée en 2013, l’association comprend aujourd’hui plus de 80 membres passionnés.

Dédiée à la conception de véhicules électriques, Vinci Eco Drive a pour but de participer à l’édition européenne du Shell Eco Marathon, qui est une course automobile interuniversitaire.

L’objectif de nos étudiants est de penser, innover, concevoir et fabriquer un véhicule à très faible consommation d’énergie.

L’équipe a participé aux suivantes compétitions : Shell Eco-Marathon Europe, Educ Eco, Albi Eco Race, Formula Student, Formula SAE.

• Pays : France
• Ville : Courbevoie (92)
• Nom du véhicule : NOVA
• Catégorie : Prototype
• Énergie : Electrique
• Chef d’équipe : Clement Duhart
• Responsable : Mathieu Lavigne
• Nom de l’institution : Pôle Léonard de Vinci (ESILV, EMLV et IIM)