Les Équipes

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🇩🇪Équipe 1 :

TEAM HYDRO2MOTION – PEGASUS

Université des sciences appliquées de Munich🇩🇪

Hydro2motion n’est pas uniquement un véhicule de construction légère, mais il utilise aussi des ressources durables et de consommation énergétique moindre. Pour favoriser la durabilité et la décarbonation, l’équipe utilise pour son nouveau véhicule à hydrogène, de la fibre de lin, un matériau naturel utilisé pour le corps.

L’équipe d’étudiants inter-facultés de l’Université des Sciences Appliquées de Munich, avec actuellement 20 membres, a été fondée en 2009 et a participé à diverses compétitions au fil des années, notamment le Shell Eco Marathon, l’EduEco et le Challenge EcoGreen Gaz.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 2ème Participation
  • Résultat 2023 : 1ère place 2280 km/L SP95
  • En 2023, une 2ème place a été obtenue au Shell Eco-Marathon.
  • Leur autonomie en 2019 a été déterminée à 627,3 km/m 3.
  • Pays : Allemagne
  • Ville : Munich
  • Nom du véhicule : Pegasus
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Pile à Combustible
  • Chef d’équipe : Sebastien HEYKE
  • Responsable : Rainer ANNAST
  • Nom de l’institution : University of Applied Sciences

🇩🇪Équipe 2 :

TEAM ThaiGer H2 Racing Team – ThaiGer

Hochschule Stralsund🇩🇪

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2023 : /
  • Pays : Allemagne
  • Ville : Stralsund
  • Nom du véhicule : ThaiGer
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Pile à Combustible
  • Chef d’équipe : Ulrich HÖRHAGER
  • Responsable : Johannes GULDEN
  • Nom de l’institution : Hochschule Stralsund

🇫🇷Équipe 4 :

HELIOS H2E – HELIOS H2E

Lycée Marcel CALLO (35)🇫🇷

L’équipe est composée de dix personnes : 7 élèves du lycée Marcel Callo des filières Bacs Professionnels et Bacs Technologiques, 2 professeurs du Lycée et 1 adulte membre de l’association Hélios. Le véhicule a été construit en 1990, c’est un prototype carbone à 3 roues de 50 kg.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 602 KM/L SP 95
  • Pays : France
  • Ville : Redon
  • Nom du véhicule : Helios H2E
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
  • Chef d’équipe : Johan VIBERT
  • Responsable : Philippe BERTELOT
  • Nom de l’institution : Lycée Marcel Callo

🇫🇷Équipe 5 :

711 EE HYDRO – H2ML

Lycée Jacques de VAUCANSON (37)🇫🇷

L’équipe du Lycée Jacques de Vaucanson est composée d’amis de classe de terminale STI2D. Elle constitue un mélang­­e de STI2D de spécialité EE (énergie et environnement) et de ITEC ce qui forme un bon esprit d’équipe. Le projet a été mis en pause après le challenge Educ-éco fin 2019, les prototypes ont été accrochés au mur et reviennent pour le Challenge EcoGreen Energy cette année.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 2ème Participation
  • Résultat 2023 : 1189 KM/L SP95
  • Première participation au challenge Educ-éco en 2013
  • Prix de la parité Hommes-Femmes au challenge Educ-éco en 2017
  • 1er prix du prototype à hydrogène en 2018
  • Participation au 10ème challenge Educ-éco en 2018
  • 1er prix du prototype thermique
  • Pays : France
  • Ville : Tours
  • Nom du véhicule : H2ML
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
  • Chef d’équipe : Maxime LECOMTE
  • Responsable : Laurent MOULIN
  • Nom de l’institution : Lycée Jacques de Vaucanson

🇫🇷Équipe 6 :

IDROGEN ESTACA – IDROGEN

ESTACA (53)🇫🇷

iDrogen est une association 100% étudiante qui travaille sur des véhicules à haut rendement énergique, propulsés par de l’hydrogène. Depuis 1984, des associations de l’ESTACA travaillent sur des véhicules à haut rendement énergétique.

Cette association a décidé de poursuivre sa lancée mais avec une nouvelle énergie : l’hydrogène.

Les projets se transmettent d’année en année, d’étudiants à étudiants avec une équipe de 12 personnes qui travaillent activement sur ce véhicule. Des deuxième année aux quatrième année, toute l’équipe apporte ses connaissances et son envie pour battre des records.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2022 : /
  • Pays : France
  • Ville : Laval
  • Nom du véhicule : iDrogen
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
  • Chef d’équipe : Thibault DEQUENE
  • Responsable : Christophe DELILLE
  • Nom de l’institution : ESTACA

🇫🇷Équipe 7  :

ASSOCIATION POLYJOULE – CITYJOULE

Polytech Nantes (44)🇫🇷

L’association Polyjoule est composée d’étudiants de Polytech Nantes dans des domaines variés (Thermique-Énergétique, Génie électrique, Électronique, matériaux), et participe à nouveau au challenge EcoGreen Energy cette année avec deux équipes encadrées par des professeurs. Cela permet de diversifier les travaux techniques et les études stratégiques.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 995 KM/L SP95
  • Record du monde Urban électrique : 2853 km/1L de SP95 – EducEco 2019
  • EducEco 2013 : 1430 km/1L de SP95
  • Pays : France
  • Ville : Nantes
  • Nom du véhicule : Cityjoule
  • Catégorie : Urban Concept
  • Énergie : Hydrogène Piles à Combustible
  • Chef d’équipe : Kevin ROURE
  • Responsable : Bruno AUVITY
  • Nom de l’institution : Polytech Nantes

🇫🇷Équipe 8 :

MICROJOULE LA JOLIVERIE – MICROJOULE 4

Lycée La Joliverie (44)🇫🇷

Construit en 2006 et utilisé jusqu’en 2018, son palmarès est exceptionnel. Il a remporté 13 Shell Eco-marathon sur 13 participations. . Il possède le record du monde en GNV ainsi que les records des circuits de Nogaro, de Lausitz en Allemagne, de Rotterdam et de Londres.

Résultats majeurs/Prix remportés:

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 1345 km/1L SP95
  • Record du monde dans la catégorie proto essence avec l’équivalent de 3771 km parcourus avec 1 L SP95
  • C’est la voiture la plus titrée de l’histoire de la course énergétique.
  • Pays : France
  • Ville : Saint Sébastien sur Loire
  • Nom du véhicule : Microjoule 4
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Moteur à Combustion Interne
  • Chef d’équipe : Maxime NORMAND
  • Responsable : Cyprien HAZARD
  • Nom de l’institution : Lycée La Joliverie

🇫🇷Équipe 9 :

HELIOS H2T – HELIOS H2T

Lycée Marcel CALLO (35)🇫🇷

L’équipe est composée de douze personnes : 7 élèves du lycée Marcel Callo des filières Bac Professionnels et Bac Technologiques, 2 professeurs du Lycée et 3 adultes: membres de l’association Helios. Le véhicule a été construit en 1996, c’est un prototype carbone à 3 roues de 50kg.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 1223 km / 1L SP95
  • Participation au challenge Eco Green 2022 en Bio Méthane.
  • Pays : France
  • Ville : Redon
  • Nom du véhicule : Helios H2T
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Hydrogène Moteur à Combustion Interne
  • Chef d’équipe : Guy DIVET
  • Responsable : Yannick SACHET
  • Nom de l’institution : Lycée Marcel Callo

🇫🇷Équipe 10 :

MICROJOULE LA JOLIVERIE – MICROJOULE 5

Lycée La Joliverie (44)🇫🇷

L’équipe MICROJOULE 5 est constituée d’une partie des élèves de BTS (Brevet de Technicien Supérieur) MCI et MTE (Moteur à Combustion Interne et Motorisations Toutes Energies).

C’est une équipe d’étudiants et d’étudiantes motivés qui travaille sur le projet en se retrouvant tous les jeudis soir entre 20h30 et 00h afin d’améliorer ce dernier. Les deux niveaux du BTS travaillent en un seul et même groupe formant une vraie cohésion d’équipe.

Conception, réalisation, développement, mécanique de précision sont au programme de l’équipe afin de continuer à optimiser et à perfectionner MICROJOULE 5. Les professeurs les accompagnent, participent et permettent aux étudiants de s’épanouir dans le projet.

Résultats majeurs/Prix remportés:

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 2333 km/1L SP95
  • Pays : France
  • Ville : Saint Sébastien sur Loire
  • Nom du véhicule : Microjoule 5
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : BioGNV
  • Chef d’équipe : Thomas DAVIEAU
  • Responsable : Mickaël FARDEAU
  • Nom de l’institution : Lycée La Joliverie

🇫🇷Équipe 11 :

DEFI ECO SYNERGIE – HELIXIA

 Collège Viala Lacoste (13300)🇫🇷

L’équipe à vue le jour à l’automne 1997, à l’initiative d’une bande de passionnés, tous collègues de travail, ayant à cœur de relever le défi du Shell Eco Marathon tout en représentant au mieux les couleurs du Site Pétrochimique de Berre. Certain membres, tous personnels du site, restèrent plus ou moins longtemps, mais la solidité et la longévité de cette équipe est due à son “noyau dur” : Guy MARNAT (le chef d’équipe), Patrick LOPEZ (le premier pilote) et Serge PORATI (Le Mécano).

Depuis sont venus se greffer Stéphane CARNEVALE actuel président de l’association Défi Eco Synergie qui gère l’équipe, l’électricité, l’électronique embarquée et la gestion moteur et plus récemment Denis SILVY notre mécanicien en chef 😉 et Vincent MARNAT, notre coordonnateur logistique.

Depuis plusieurs années, l’équipe est partenaire du Lycée Pierre Mendès-France de Vitrolles qui développe les pièces en 3D, l’optimisation du châssis et de la coque ainsi que le pilotage et les stratégies de course.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 431 km/1L SP95
  • Shell Eco-Marathon Europe 2018 – Stade Olympique Queen Elizabeth II Londres Proto thermiques SP95 : 363km/L
  • Challenge EducEco 2016 – Circuit Urbain stade du Hainaut Proto thermique GPL : 342km/L (vainqueur de la catégorie)
  • Challenge EducEco 2011 – Circuit de Nogaro Proto thermique GPL : 987km/L (vainqueur de la catégorie)
  • Pays : France
  • Ville : Salon de Provence
  • Nom du véhicule : Helixia
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : BioGNV
  • Chef d’équipe : Stéphane CARNEVALE
  • Responsable : Laurent Couvreur
  • Nom de l’institution :  Collège Viala Lacoste

🇫🇷Équipe 12 :

OZANAM URBAN 2 HYBRIDE – OZ’URBAN 2 HYBRIDE

Lycée Frédéric OZANAM (35)🇫🇷

L’équipe Urban hybride du lycée Frédéric Ozanam est composée d’élèves de BTS MV en première année. Leur équipe est motivée afin de réaliser la meilleure performance possible. Elle travaille énormément afin d’améliorer la voiture qui a été réalisée par les anciens élèves du lycée.

L’an passé, le véhicule Oz’ Urban 2 Hybride a roulé en GNV, cette année leur défi est de la rendre à nouveau hybride, moteur thermique GNV assisté d’une roue électrique pour les démarrages et les roulages à faible vitesse.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 227 km / 1L SP95
  • En électrique en 2016, équivalent 734kms / 1L Sp 95
  • En Hybride en 2019, équivalent 891kms / 1L Sp 95
  • Né en 2014
  • Motorisation :
    • 2014 à 2016    Électrique
  • Pays : France
  • Ville : Cesson-Sévigné
  • Nom du véhicule : Oz’Urban 2 Hybride
  • Catégorie : Urban
  • Énergie : BioGNV
  • Chef d’équipe : Antoine BELLIER
  • Responsable : Eric MENARD
  • Nom de l’institution : Lycée Frédéric Ozanam

🇩🇪Équipe 13 :

Schluckspecht Urban Concept – Schluckspecht 6

Hochschule Offenburg🇩🇪

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2023 : /
  • Pays : Allemagne
  • Ville : Offenburg
  • Nom du véhicule : Schluckspecht 6
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie Électrique
  • Chef d’équipe :
  • Responsable : Claus FLEIG
  • Nom de l’institution : Hochschule Offenburg

🇫🇷Équipe 14 :

TEAM ECO MOBILE APPAMEEN – TEMA MOBILE 

Association Team Eco Mobile Appaméen (09)🇫🇷

C’est une équipe de 16 collégiens, élèves de 3è et de 4è répartis en deux groupes.

La Team Eco Mobile Appaméen comporte 8 membres et 1 encadrant. Leur prototype électrique a été fabriqué en 2016 dans le cadre d’un atelier scientifique fondé en 2012.

C’est le 3ème prototype de l’équipe et il a déjà participé avec réussite à de nombreuses compétitions comme l’Albi Eco Race ou le Shell Eco marathon.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 2ème Participation
  • Résultat 2023 : 5833 km/L SP95
  • Pays : France
  • Ville : La Tour du Crieu
  • Nom du véhicule : TEMA Mobile
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Thierry MICHAU
  • Nom de l’association : Association Team Eco Mobile Appaméen

🇫🇷Équipe 15 :

BAYLE MOBILE – TEAM BAYLE ECO MOBILE

Collège Pierre BAYLE (09)🇫🇷

C’est une équipe de 16 collégiens du collège Pierre BAYLE, élèves de 3è et de 4è répartis en deux groupes.

La Team BAYLE Eco Mobile comporte 8 membres. L’équipes est motivée par l’entraide, la mécanique, l’esprit d’équipe, l’écologie et la découverte de nouvelles choses.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 2ème Participation
  • Résultat 2023 : 1578 km/L SP95
  • Pays : France
  • Ville : Pamiers
  • Nom de l’équipe : Team BAYLE ECO MOBILE
  • Nom du Véhicule : BAYLE Mobile
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Sandrine GAY
  • Nom de l’institution : Collège Pierre BAYLE

🇫🇷Équipe 16 :

PV3E – Calypso

ESTACA (78)🇫🇷

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2023 : /
  • Pays : France
  • Ville : Saint-Quentin-en-Yvelines
  • Nom de l’équipe : PV3E
  • Nom du Véhicule : Calypso
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Responsable : Antoine VERRIER
  • Chef d’équipe : Kilian GUIGNAN
  • Nom de l’institution : ESTACA

🇫🇷Équipe 17 :

ASSOCIATION POLYJOULE – POLYJOULE

Polytech Nantes (44)🇫🇷

L’association Polyjoule est composée d’étudiants de Polytech Nantes dans des domaines variés (Thermique-Énergétique, Génie électrique, Électronique, matériaux), et participe à nouveau au challenge EcoGreen Energy cette année avec deux équipes encadrées par des professeurs. Cela permet de diversifier les travaux techniques et les études stratégiques.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 8457 km /1L de SP95
  • Shell Eco 2011 : 5130 km / 1L SP95
  • EducEco 2012 : 10017 km/ 1L de SP95
  • Pays : France
  • Ville : Nantes
  • Nom du véhicule : Polyjoule
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Youenn BARREAU
  • Responsable : Christophe LE BOZEC
  • Nom de l’institution : Polytech Nantes

🇫🇷Équipe 18 :

711 EE ELEC – VHML

Lycée Jacques de VAUCANSON (37)🇫🇷

La 2ème équipe du Lycée Jacques de Vaucanson à Tours est elle aussi, composée d’amis de classe de terminale STI2D. Elle constitue un mélang­­e de STI2D de spécialité EE (énergie et environnement) et de ITEC ce qui forme un parfait mélange de mécaniciens et d’ingénieurs. Les pilotes ont été choisis pour leur petite taille et leur poids léger. L’équipe du prototype électrique est constituée de Valentin, Maxans, Noa, Maël, Hugo et Maël

Résultats majeurs/Prix remportés:

  • Challenge EcoGreen : 2ème Participation
  • Résultat 2023 : 2374 km/L SP95
  • Prix de la parité Homme, Femmes au challenge Educ-éco en 2017
  • Pays : France
  • Ville : Tours
  • Nom du véhicule : VHML
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Ilan LAFANOUV
  • Responsable : Laurent MOULIN
  • Nom de l’institution : Lycée Jacques de Vaucanson

🇫🇷Équipe 19 :

VINCI ECO DRIVE – NOVA 1.1

École Supérieure d’Ingénieurs LEONARD DE VINCI (92)🇫🇷

L’association Vinci Eco Drive est une association étudiante de l’école d’ingénieur ESILV à la Défense. Leur premier projet est le prototype d’efficience, et c’est aujourd’hui le septième prototype : Nova. L’équipe est constituée d’une équipe Fabrication, qui s’occupe de la conception et la fabrication du châssis, une équipe Liaison au sol qui elle s’occupe de la direction, la transmission ainsi que du système de freinage et enfin le système électrique. La batterie, elle, est prise en charge par l’équipe Systèmes embarqués.

C’est au total une équipe d’environ vingt-cinq personnes, accompagnée par trois chefs de projet et une directrice technique.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 3ème Participation
  • Résultat 2023 : 2502 km/L SP95
  • Shell Eco Marathon 2019 : 3731km de consommation électrique équivalente à 1L de SP95
  • Pays : France
  • Ville : Courbevoie
  • Nom du véhicule : NOVA 1.1
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Héloise HAMEL
  • Responsable : Clément DUHART
  • Nom de l’institution : École Supérieure d’Ingénieurs Léonard De Vinci

🇫🇷Équipe 20 :

Team Rib Car – Rib Car

Cité scolaire Arnaut DANIEL (24)🇫🇷

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2023 : /
  • Pays : France
  • Ville : Riberac
  • Nom du véhicule : Rib Car
  • Catégorie : Prototype
  • Énergie : Batterie électrique
  • Responsable : Stéphane Amand
  • Nom de l’institution : Cité scolaire Arnaut DANIEL

🇫🇷Équipe 21 :

Team Rib Car – Rib Car

Cité scolaire Arnaut DANIEL (24)🇫🇷

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2023 : /
  • Pays : France
  • Ville : Riberac
  • Nom du véhicule : Rib Car
  • Catégorie : Urban
  • Énergie : Batterie électrique
  • Responsable : Stéphane Amand
  • Nom de l’institution : Cité scolaire Arnaut DANIEL

🇩🇪Équipe 22 :

ThaiGer H2 Racing Team – Bengalo

Hochschule Stralsund🇩🇪

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère Participation
  • Résultat 2023 : /
  • Pays : Allemagne
  • Ville : Stralsund
  • Nom du véhicule : Bengalo
  • Catégorie : Urban
  • Énergie : Batterie Électrique
  • Chef d’équipe : Ulrich HÖRHAGER
  • Responsable : Johannes GULDEN
  • Nom de l’institution : Hochschule Offenburg

🇫🇷Équipe 23 :

OZANAM URBAN 2 ELEC – OZ’URBAN 1 ELEC

Lycée Frédéric OZANAM (35)🇫🇷

L’équipe d’Ozanam Urban 2 électrique du lycée Frédéric Ozanam de Cesson-Sévigné est composée d’élèves de BTS MV en première année. Leur objectif est de réaliser avec leur voiture électrique faite maison la meilleure performance possible. La voiture n’a pas roulé depuis plusieurs années, le but est de la remettre en route et de la fiabiliser pour rouler et se faire plaisir. Pour la performance l’équipe compte sur son 2ème véhicule : Oz’Urban 2 Hybride.

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 2ème participation
  • Résultat 2023 : 399 km/L SP95
  • Né en 2013
  • 2016, Equivalent 504 km / 1L SP95
  • Pays : France
  • Ville : Cesson-Sévigné
  • Nom du véhicule : Oz’Urban 1 Elec
  • Catégorie : Urban
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Nathaël QUELLEUC
  • Responsable : Eric MENARD
  • Nom de l’institution : Lycée Frédéric Ozanam

🇫🇷Équipe 24 :

Mirepoix 09 – Mirelec 09

Lycée de Mirepoix (09)🇫🇷

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère participation
  • Résultat 2023 : /
  • Né en
  • Pays : France
  • Ville : Mirepoix
  • Nom du véhicule : Mirelec 09
  • Catégorie : Urban
  • Énergie : Batterie électrique
  • Chef d’équipe : Enzo DIAZ
  • Responsable : Jean-Bertrand FACCHETTI
  • Nom de l’institution : Lycée de Mirepoix

🇩🇪Équipe 25 :

Ecogenium – Hydraix 2

Ecogenium e.V.🇩🇪

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen : 1ère participation
  • Résultat 2023 : /
  • Né en
  • Pays : Allemagne
  • Ville : Aachen
  • Nom du véhicule : Hydraix 2
  • Catégorie : Urban
  • Énergie : Hydro PAC
  • Chef d’équipe : Jonas WINZER
  • Responsable : Felix SOHNIUS
  • Nom de l’institution : Ecogenium e.V.

🇵🇱Équipe 26 :

Project Hydrive AGH – Hydrive 1

AGH University of Krakow🇵🇱

Résultats majeurs / Faits marquants :

  • Challenge EcoGreen :
  • Résultat 2023 :
  • Né en
  • Pays : Pologne
  • Ville : Cracovie
  • Nom du véhicule : Hydrive 1
  • Catégorie : Proto
  • Énergie : Hydro PAC
  • Chef d’équipe : Jagoda DUL
  • Responsable : Horak WOJCIECH
  • Nom de l’institution : AGH University of Krakow